船用燃油辅汽锅微机主动节制体系,船用燃油辅汽锅节制体系
-CBK-19 船用燃油辅汽锅节制体系
1.合用请求
1.1.合用《<中华国民共和国海员培训办理法则>实行方式》(海海员〔2019〕340号)划定的手艺请求。
1.2.IMO对于海员培训、发证及值班标准国际条约(STCW78/95)划定的请求
1.3.中国海事部分《对于STCW78/95条约过渡划定的实行方式》
"海船海员适任证书测验、评价和发证法则"及响应的实训评价标准的请求。
2.装备图片:
3.设想请求
1.唆使灯
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号码 |
头衔 |
冷暖色 |
|
|
1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
R |
|
|
2 |
IGNITION FAILURE |
R |
|
|
3 |
MIS-IGNITION |
R |
|
|
4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
R |
|
|
5 |
BLR. DRM. LEVEL LOW |
R |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
R |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
R |
|
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
R |
|
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
R |
|
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
R |
|
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
R |
|
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
R |
|
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
R |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
R |
|
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
R |
|
|
16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
R |
|
|
17 |
FURNACE ABNORMAL |
R |
|
|
18 |
SOURCE FAILURE |
R |
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2.唆使灯(条件唆使类)
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编号 |
装备 |
画风 |
注 |
|
1 |
OPERATION SOURCE |
G |
|
|
2 |
BNR. ST-BY (BNR. AUTO) |
G |
|
|
3 |
PRIM.AIR FAN RUNNING |
G |
|
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4 |
F. D. FAN RUNNING |
G |
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|
5 |
IGNITION OIL PUMP RUNNING |
G |
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6 |
** F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
7 |
NO.2 F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
8 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
9 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
10 |
FIRE ( D. O. MIXING) |
G |
|
|
11 |
THERMOSTAT BY-PASS |
Y |
|
|
12 |
SPARE F.O. P/P ST-BY |
Y |
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|
13 |
MAIN F.O. V/V OPEN |
Y |
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3.控制&仿照
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顺序号 |
名称 |
彩色 |
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1 |
THERMOSTAT BY-PASS
OFF ON |
|
|
2 |
F. O. HEATER
MAN STOP AUTO |
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3 |
F. O. P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
4 |
FEED WATER P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
5 |
F. O. FLOW CONTROL
MAN AUTO |
|
|
6 |
F. O. FLOW MAN.
DEC. INC. |
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7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP
TEST RESET |
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8 |
ALARM ACK.(SOUND OFF) |
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9 |
EM’CY STOP |
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10 |
BUZZER |
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4.拨动控制按钮开关&控制按钮开关(适用类)
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项目编号 |
头像框 |
色彩搭配 |
注 |
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1 |
F.O. P/P SELECT
** USE NO.2USE |
|
2位选购旋钮 |
|
2 |
F.O. P/P SELECT
** USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(** ST-BY) |
|
2位应用触点开关 |
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3 |
BNR.OPERRATION
MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
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4位所采用电源开关 |
5.仿照旌旗灯号
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编号 |
头像框 |
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推动措施 |
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1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
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法式风格 |
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2 |
IGNITION FAILURE |
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3 |
MIS-IGNITION |
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4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
|
电势差计 |
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5 |
BLR. DRM. LEVEL |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
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|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
|
钮子触点开关 |
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8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
|
钮子旋钮 |
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
|
钮子开关按钮 |
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10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
|
钮子开关按钮 |
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
|
英式 |
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
|
电极电位计 |
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13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
|
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14 |
AIR PRESS LOW |
|
钮子转换开关 |
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15 |
BNR. MOTOR TRIP |
|
英式 |
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16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
|
钮子按钮开关 |
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17 |
FURNACE ABNORMAL |
|
钮子打开 |
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18 |
SOURCE FAILURE |
|
钮子开关按钮 |
6.出现
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编号 |
头像框 |
推动手段 |
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1 |
BLR. DRM. LEVEL |
液位仪表板 |
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2 |
BLR. STM. PRESS |
压力值显著仪器仪表 |
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3 |
AIR/OIL FLOW CONTROLLER |
电极电位计变更申请和呈现电子仪表 |
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4 |
BLR. STM. TEMP. |
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5 |
BLR. STM. FLOW |
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罕有小题目:
1、倘若是我得采办船用汽柴油辅汽锅微机积极吃妻上瘾体制,船用汽柴油辅汽锅吃妻上瘾体制,并非是是有裝配、课程培训业务办理呢?
答:我们的史诗装备若果不放码证明“包含装配工艺图”“裸机价”“量产”等二字的,全都是供给量装配工艺图、学习培训业务的。
2、你们之间的船用柴油辅汽锅微机自动控制系统,船用柴油辅汽锅控制系统是没有是能开资本印花税共用普通发票?
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3、大家的船用汽柴油辅汽锅微机自主的控制系统,船用汽柴油辅汽锅控制系统都在原本主产地的吗?都会什末产品天赋?
答:俺们有限公司是专业课程产出授课设备的品牌,完整的自立自强产出,并经过工作了近期版ISO9001认证服务,具各项专利证书与著述权。
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