船用燃油辅汽锅微机主动节制体系,船用燃油辅汽锅节制体系
-CBK-19 船用燃油辅汽锅节制体系
1.合用请求
1.1.合用《<中华国民共和国海员培训办理法则>实行方式》（海海员〔2019〕340号）划定的手艺请求。
1.2.IMO对于海员培训、发证及值班标准国际条约（STCW78/95）划定的请求
1.3.中国海事部分《对于STCW78/95条约过渡划定的实行方式》
"海船海员适任证书测验、评价和发证法则"及响应的实训评价标准的请求。
2.装备图片：
3.设想请求
1.唆使灯
|
序号顺序 |
名称 |
暖色调 |
|
|
1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
R |
|
|
2 |
IGNITION FAILURE |
R |
|
|
3 |
MIS-IGNITION |
R |
|
|
4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
R |
|
|
5 |
BLR. DRM. LEVEL LOW |
R |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
R |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
R |
|
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
R |
|
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
R |
|
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
R |
|
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
R |
|
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
R |
|
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
R |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
R |
|
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
R |
|
|
16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
R |
|
|
17 |
FURNACE ABNORMAL |
R |
|
|
18 |
SOURCE FAILURE |
R |
|
2.唆使灯（问题唆使类）
|
顺序号 |
荣誉称号 |
绚丽 |
注 |
|
1 |
OPERATION SOURCE |
G |
|
|
2 |
BNR. ST-BY (BNR. AUTO) |
G |
|
|
3 |
PRIM.AIR FAN RUNNING |
G |
|
|
4 |
F. D. FAN RUNNING |
G |
|
|
5 |
IGNITION OIL PUMP RUNNING |
G |
|
|
6 |
** F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
7 |
NO.2 F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
8 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
9 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
10 |
FIRE ( D. O. MIXING) |
G |
|
|
11 |
THERMOSTAT BY-PASS |
Y |
|
|
12 |
SPARE F.O. P/P ST-BY |
Y |
|
|
13 |
MAIN F.O. V/V OPEN |
Y |
|
3.合理&仿照
|
号码 |
头像框 |
色彩 |
|
1 |
THERMOSTAT BY-PASS
OFF ON |
|
|
2 |
F. O. HEATER
MAN STOP AUTO |
|
|
3 |
F. O. P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
4 |
FEED WATER P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
5 |
F. O. FLOW CONTROL
MAN AUTO |
|
|
6 |
F. O. FLOW MAN.
DEC. INC. |
|
|
7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP
TEST RESET |
|
|
8 |
ALARM ACK.(SOUND OFF) |
|
|
9 |
EM’CY STOP |
|
|
10 |
BUZZER |
|
4.拨动旋转旋钮&旋转旋钮（选择类）
|
顺序号 |
头像框 |
绚丽 |
注 |
|
1 |
F.O. P/P SELECT
** USE NO.2USE |
|
2位用旋转开关 |
|
2 |
F.O. P/P SELECT
** USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(** ST-BY) |
|
2位选取控制开关 |
|
3 |
BNR.OPERRATION
MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
|
4位选择使用打开 |
5.仿照旌旗灯号
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序号顺序 |
名称 |
|
保持办法 |
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1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
|
英式 |
|
2 |
IGNITION FAILURE |
|
|
3 |
MIS-IGNITION |
|
|
4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
|
电极电位计 |
|
5 |
BLR. DRM. LEVEL |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
|
钮子开关按钮 |
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
|
钮子控制开关 |
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
|
钮子开关按钮 |
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
|
钮子打开 |
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
|
西式 |
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
|
电势差计 |
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
|
钮子启闭 |
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
|
法式风格 |
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16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
|
钮子面板开关 |
|
17 |
FURNACE ABNORMAL |
|
钮子转换开关 |
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18 |
SOURCE FAILURE |
|
钮子启闭 |
6.提升
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序号顺序 |
装备 |
实现了原则 |
|
1 |
BLR. DRM. LEVEL |
液位仪器仪表 |
|
2 |
BLR. STM. PRESS |
水压凸显仪盘表 |
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3 |
AIR/OIL FLOW CONTROLLER |
电势差计更变和形成仪盘表 |
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4 |
BLR. STM. TEMP. |
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|
5 |
BLR. STM. FLOW |
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稀少之类：
1、如若我欲采办船用汽柴油辅汽锅微机分手后控制工作装修标准,船用汽柴油辅汽锅控制工作装修标准，是不会是有装配图、培圳办事人呢？
答：我们一起的准备要是不放码证明“富含自动裝配”“裸机价”“原厂”等字体的，基本都是市场机制自动裝配、技术培训办事效率的。
2、各位的船用柴油辅汽锅微机相互有合理体制,船用柴油辅汽锅有合理体制是否是能开增值率税通用收据？
答：要的，大家是走上正轨客户，同时已进级到高级计征人，要开据提升税公用设施普通增值税发票，如果是您要上船用汽柴油辅汽锅微机主动地有放肆管理体系中,船用汽柴油辅汽锅有放肆管理体系中的普通增值税发票，您要实现供给充足开票物料。
3、父母的船用汽油辅汽锅微机主動控制安全安全体系,船用汽油辅汽锅控制安全安全体系有的是本身就出厂的吗？还有哪样代谢物天姿？
答：咱门工厂是专注生产加工授课转备的的企业，完好自强生产加工，并沿途的时候了2016版ISO9001v认证，兼具各项高新产品与著述权。
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