船用燃油辅汽锅节制体系,船舶汽锅节制实训拆卸
CBK-19 船用燃油辅汽锅节制体系
1.合用请求
1.1.合用《<中华国民共和国海员培训办理法则>实行方式》(海海员〔2019〕340号)划定的手艺请求。
1.2.IMO对于海员培训、发证及值班标准国际条约(STCW78/95)划定的请求
1.3.中国海事部分《对于STCW78/95条约过渡划定的实行方式》
"海船海员适任证书测验、评价和发证法则"及响应的实训评价标准的请求。
2.装备图片:
3.设想请求
1.唆使灯
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序列号 |
名称 |
色调 |
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1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
R |
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2 |
IGNITION FAILURE |
R |
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3 |
MIS-IGNITION |
R |
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4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
R |
|
|
5 |
BLR. DRM. LEVEL LOW |
R |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
R |
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|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
R |
|
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
R |
|
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
R |
|
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
R |
|
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
R |
|
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
R |
|
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
R |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
R |
|
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
R |
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|
16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
R |
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17 |
FURNACE ABNORMAL |
R |
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18 |
SOURCE FAILURE |
R |
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2.唆使灯(现状分析唆使类)
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序号顺序 |
光环 |
特色 |
注 |
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1 |
OPERATION SOURCE |
G |
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2 |
BNR. ST-BY (BNR. AUTO) |
G |
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3 |
PRIM.AIR FAN RUNNING |
G |
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4 |
F. D. FAN RUNNING |
G |
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5 |
IGNITION OIL PUMP RUNNING |
G |
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6 |
** F.O. P/P RUNNING |
G |
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7 |
NO.2 F.O. P/P RUNNING |
G |
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8 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
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|
9 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
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10 |
FIRE ( D. O. MIXING) |
G |
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11 |
THERMOSTAT BY-PASS |
Y |
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12 |
SPARE F.O. P/P ST-BY |
Y |
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13 |
MAIN F.O. V/V OPEN |
Y |
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3.合理&仿照
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序号顺序 |
微章 |
彩色 |
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1 |
THERMOSTAT BY-PASS
OFF ON |
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2 |
F. O. HEATER
MAN STOP AUTO |
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3 |
F. O. P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
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4 |
FEED WATER P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
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5 |
F. O. FLOW CONTROL
MAN AUTO |
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6 |
F. O. FLOW MAN.
DEC. INC. |
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7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP
TEST RESET |
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8 |
ALARM ACK.(SOUND OFF) |
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9 |
EM’CY STOP |
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10 |
BUZZER |
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4.拨动旋钮&旋钮(应用类)
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序列号 |
微章 |
彩色 |
注 |
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1 |
F.O. P/P SELECT
** USE NO.2USE |
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2位所用旋钮 |
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2 |
F.O. P/P SELECT
** USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(** ST-BY) |
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2位配用旋钮 |
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3 |
BNR.OPERRATION
MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
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4位选取启闭 |
5.仿照旌旗灯号
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序号顺序 |
名称 |
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确保途径 |
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1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
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西式 |
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2 |
IGNITION FAILURE |
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3 |
MIS-IGNITION |
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4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
|
电极电位计 |
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5 |
BLR. DRM. LEVEL |
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6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
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7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
|
钮子按钮 |
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8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
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钮子触点开关 |
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9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
|
钮子按钮开关 |
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10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
|
钮子启闭 |
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11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
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法式风格 |
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12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
|
电极电位计 |
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13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
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14 |
AIR PRESS LOW |
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钮子面板开关 |
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15 |
BNR. MOTOR TRIP |
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西式 |
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16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
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钮子转换开关 |
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17 |
FURNACE ABNORMAL |
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钮子电源开关 |
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18 |
SOURCE FAILURE |
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钮子触点开关 |
6.显露
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顺序号 |
名称 |
变现习惯 |
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1 |
BLR. DRM. LEVEL |
液位汽车仪表盘 |
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2 |
BLR. STM. PRESS |
心理压力重量显示汽车仪表盘 |
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3 |
AIR/OIL FLOW CONTROLLER |
电极电位计改变和呈现汽车仪表盘 |
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4 |
BLR. STM. TEMP. |
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5 |
BLR. STM. FLOW |
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难见考题:
1、如若你要采办船用柴油辅汽锅吃妻上瘾指标体系,港口码头汽锅吃妻上瘾实践教学卸下来,都是不算有卸下来、技术培训办事效率呢?
答:我们可以的武器装备要是不手袋出格描述“包括拆御”“裸机价”“出产”等英文字的,基本都是市场机制拆御、培训学习找人办事的。
2、自己的船用燃料辅汽锅合理管理体制,船舶制造汽锅合理实践拆装工作并非是能开增加税公供增值税专票?
答:才可以的,你们是正路企业主,或者已进级到高级缴税人,才可以开据提升税公供收据,如果是您要用坐船用然油辅汽锅有有节制管理体制,飞机汽锅有有节制培训拆解的收据,您要用市场出清开票原材料。
3、父母的船用柴油辅汽锅有放肆风险管理体系,海船汽锅有放肆实践教学拆卸的几乎都是自己产出的吗?都是有的什吗结果天姿?
答:我们是公司是职业 主产地讨论式裝备的中小型企业,详细独立主产地,并沿途全过程了最新的版ISO9001企业认证,拥有多列申请与著述权。
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